7月17日，财政部、税务总局发布公告，为进一步引导合理消费民信配资端，将超豪华小汽车消费税政策进行调整，征税范围从之前的零售价格130万元调整到90万元，相关调整措施将于7月20日正式实施。
超豪华小汽车消费税的征收门槛为什么下调？具体政策作出了哪些调整？对市场会有什么影响？全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，征收范围从130万元调整到90万元，跟整个市场的价格走向相关，与实际的消费情况相符，是正常的政策调整。“这个调整并不会对市场情况产生太大影响。”
崔东树告诉记者民信配资端，此次经历调整的原政策文件《财政部国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》（财税〔2016〕129号）（以下简称《通知》）于2016年11月颁布，当时提出在“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目，对每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车加征10%的消费税。
此次政策调整，主要有三个变化和一个补充。首先，超豪华小汽车的征收标准从原先的每辆零售价格130万元调整为90万元。其次，新政策明确规定车辆类型为包括各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车的车辆。对纯电动、燃料电池等没有气缸容量（排气量）的超豪华小汽车仅在零售环节征收消费税。再者，明确规定对纳税人销售二手超豪华小汽车不再征收消费税。这里所指的二手车是从办理完注册登记手续至达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的车辆。
此外民信配资端，对《通知》中零售环节销售额的计算标准进一步明确。零售环节销售额包括纳税人向购买方收取的与购车行为相关的全部价款和价外费用。以精品、配饰和服务等名义收取的价款同样计入销售额范围。
需要注意的是，市场上汽车标价一般都已经包含了增值税。也就是说，一辆标价146.9万元的进口超豪华车，其不含增值税（按13%增值税税率算）的零售价为130万元，在零售环节要加征消费税13万元，随着消费税征收门槛从130万元下调到90万元，标价在101.7万元及以上就要加征消费税。
数据显示，今年1—5月我国进口汽车18万辆,同比下滑33%。崔东树指出，今年进口汽车数量剧烈下跌，但这次超豪华小汽车消费税征收门槛下调，“对市场没什么影响”。因为“现在新车促销力度大，很多车的实际售价都变低了”，以某款指导价94.9万—189.9万元的超豪华车为例，经销商可能会把裸车价报到60多万。
政策调整明确了征收范围包括各类动力，且对纯电动、燃料电池等没有气缸容量(排气量)的超豪华小汽车仅在零售环节征收消费税，崔东树认为，这也是在引导倡导绿色低碳消费。
来源：南方+民信配资端
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